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東風日產:在智聯網和新能源方面 中國市場具有領先優勢

來源: 新華網 編輯:許珂 2019-04-23 14:48:10  

新華網上海4月16日電(石海平) 4月16日,第18屆上海國際汽車工業展覽會(簡稱:2019上海車展)正式拉開帷幕,今年車展主題為“共創美好生活”。作為國內四大車展之一,各大車企的戰略發布、新車揭幕和上市已然成為上海車展重要內容。在這里,我們不僅能捕捉行業發展的前瞻動向,也能一窺各大車企的最新主張。車展媒體日,東風日產乘用車公司副總經理陳昊、東風日產乘用車公司市場銷售總部總部長辛宇接受了媒體采訪。

東風日產乘用車公司副總經理 陳昊

在陳昊看來,在智聯網和新能源上,中國從供應商、技術來源、發展速度方面,都是領先于全球其他市場。這對合資企業提供了一個機會,就是在中外合資汽車企業的中方團隊,特別是中方技術開發團隊,應該能夠發揮更大的作用,而且做得好的話,這是會輸送到全球去,如智能網聯系統。

據了解,去年15周年的時候,東風日產發布了智能網聯,經過Nissan全球統一的嚴苛測試,并最終得到日產汽車的采用。

“在新五化的前提下,對中國的汽車,特別是中外合資的中方團隊是有機會,在電動化、智能網聯、共享化上進行探索,我們應該能夠為這個行業做出更大的貢獻,而且這個貢獻摸索出來的經驗,能夠容易被外方所接受。”陳昊如是說。

這些年東風日產取得了良好的業績,對此,陳昊表示,要想做“壓艙石”必須要變,因為整個外部環境在發生變化。“東風日產現在像是一艘航空母艦一樣,它必須要在大風大浪中保持穩健的前行。”

陳昊稱,現在行業變化非常大,整個行業在重新洗牌。“東風日產每天保持緊迫感、危機感,時時關注外面的環境和變化,盡量使自己的決策不要犯一些錯誤,能夠跟上這個時代發展的步伐,這是最重要的。”

東風日產乘用車公司市場銷售總部總部長辛宇

本次車展上,東風日產展出了第14代軒逸。在辛宇看來,這款車亮點很多。

第一個是煥然一新的外形。其寬高比更加協調,整體外形更年輕動感。此外,因軸距的提升,內部空間得到擴大。其次在油耗方面,第14代軒逸百公里綜合油耗低至4.9升,擁有媲美混動級別的油耗水平。在智能配置方面,第14代軒逸搭載了日產智行的很多科技,如IFCW超視距碰撞預警系統、EAPM油門誤踩智能糾正、IDA智能疲勞駕駛預警系統等。此外,年輕、活力、有新意的內飾設計、在上海車展上全球首發等,以上種種,均體現了東風日產對消費者的誠意。

據了解,第14代軒逸作為日產全新CMF-CD平臺打造的首款量產車在上海車展全球首發,將繼承Sylphy軒逸車型系列的超高品質與產品力,為更多消費者帶來高價值的用車體驗。

辛宇介紹,CMF-CD平臺是日產整個聯盟內部最先進的平臺代表,它帶來的好處是:第一個穩定性好、精確性高,過溝過坎兒的時候能夠在保持路感的同時,過濾掉這種讓人不適的雜音和噪聲;第二模塊化的組織設計,不斷地提供給客戶最新的技術和裝備的同時,更多地降低它的成本以及不必要的消耗;第三個是未來的科技擴容性非常強。

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